當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，美國福特汽車宣布，受經(jīng)營效益不佳、電動汽車需求放緩等因素影響，公司計(jì)劃在2027年底之前在歐洲裁員4000人。

據(jù)分散劑廠家——蘇州青田了解，福特汽車在歐洲共有2.8萬名員工，此次裁員主要集中在德國和英國，裁員人數(shù)占?xì)W洲員工總數(shù)的約14%。其中，位于德國科隆的工廠將裁員2900人，原因是該工廠連年虧損。

當(dāng)下，外資燃油車品牌在新能源時(shí)代已經(jīng)失去抵抗能力，福特在歐洲裁員只是行業(yè)的縮影，此前包括大眾、日產(chǎn)、奧迪等廠商宣布將在未來幾個(gè)月內(nèi)在全球范圍內(nèi)削減總計(jì)超過1.6萬個(gè)工作崗位。除了汽車制造商，汽車零部件巨頭也在進(jìn)行裁員，包括博世集團(tuán)、舍弗勒、采埃孚等。

電動化轉(zhuǎn)型的艱難和汽車消費(fèi)需求的消退，讓車企及零部件企業(yè)不得不對戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整。伴隨著中國車企出海，如果跨國廠商無法在電動汽車業(yè)務(wù)上有所扭轉(zhuǎn)，減產(chǎn)，關(guān)停，倒閉或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)常態(tài)。

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